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企業家駕蔚來發生車禍離世!好友質疑“自動駕駛” 蔚來回應稱系輔助駕駛

2021

/ 08/16
來源:

大眾網

作者:

劉璐 張海振

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(記者:張海振 劉璐 編輯:趙洪棟 部分視頻來源:受訪者)
(版權所有,未經許可請勿轉載)

  大眾網·海報新聞記者 劉璐 張海振 報道

  近日,31歲知名餐飲創業者林文欽在高速公路駕駛蔚來ES8汽車,因啟用自動駕駛功能發生交通事故離世一事,引發公眾廣泛關注。

  8月14日,公眾號“意統天下”發布訃告,稱2021年8月12日下午2時,上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽先生(昵稱“萌劍客”),駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態)后,在沈海高速涵江段發生交通事故,不幸逝世,終年31歲。

  記者從林文欽好友黃先生處了解,據數據顯示發生事故時,林文欽已啟動蔚來ES8汽車的自動駕駛功能,且車上只有其一人。

  “事故發生時是追尾了在快車道施工的養護車輛,據警方這邊給到的信息是,養護車輛處于停止的狀態。”黃先生告訴記者,“他(林文欽)當時的車速按照數據顯示時速是114,沒有任何剎車的跡象。”

圖片有被訪者黃先生提供

  黃先生表示,事故已經發生4天,蔚來并沒有給到任何數據,也沒有給到任何解釋。“聯系是聯系了,但沒有對事故給出數據解釋。”

  黃先生向記者透露了案件調查的最新進展,他告訴記者,關于蔚來技術人員未經交警同意,私自接觸涉案車輛進行操作的情況,交警昨日已傳喚該蔚來技術人員做筆錄,若調查結果是車輛數據被篡改或毀滅,涉嫌刑事犯罪,蔚來公司需要對本起事故承擔全部責任。

蔚來ES8汽車

  記者從蔚來官方客服了解,目前該事件仍在調查中,蔚來也在配合交警處理,協助家屬做善后工作。

  蔚來官方客服告訴記者,“發生事故時,車輛處于NOP領航駕駛狀態,不屬于自動駕駛,是二級的輔助駕駛。目前從國內來看的話,還沒有能達到自動駕駛的車。”

  針對現場工作人員未經交警同意私自接觸涉案車輛,被警方傳喚一事,蔚來客服人員表示,并沒有接到警方通知。

  記者從蔚來APP查找,蔚來自動駕駛系統工程師章健勇曾發布《領航輔助(NOP)使用指南》,其提到,必須再三強調,大家絕對不能把NOP等同于自動駕駛。與Pilot一樣,NOP仍然是一種輔助駕駛功能,且隨時可能在無法滿足工作條件的情況下退出。在使用時,大家必須時刻關注交通狀況及道路環境。對于部分自動輔助駕駛功能使用經驗不足的用戶而言,請盡量在熟悉了Pilot功能之后,再嘗試使用NOP。另外,由于路況的多樣性和復雜性,NOP將在很長一段時間內處于持續優化階段。在使用NOP的過程中,如果大家發現交通狀況、道路環境或車輛狀況不適宜使用NOP,或者一些非預期的加減速、變道等情況,請立即接管車輛。

  章健勇介紹,NOP是導航系統、高精地圖與NIO Pilot自動輔助駕駛系統的深度融合,在Pilot功能已實現的巡航車速控制、車距保持、轉向輔助和轉向燈控制變道功能的基礎之上,使車輛在高精地圖覆蓋范圍內的大部分高速公路及城市高架路段內,按照導航規劃的路徑實現:自動匯入主路;在主路中巡航行駛,并智能選擇最優車道;根據導航規劃自動切換至下一條高速/高架;自動駛離主路。

責任編輯:于琳琳

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